甘肃省临夏回族自治州东乡县地处黄土高原丘陵地带，是位于甘肃中部的少数民族自治县，境内群山起伏，沟壑纵横、土地贫瘠、干旱少雨，素有“陇中苦瘠甲天下，东乡苦瘠甲陇中”之说，自然环境非常恶劣，人们出行方式只能是爬山或者坐渡船，是国家级深度贫困县，是甘肃省脱贫攻坚任务最重的县之一。俗话说：“要致富先修路”，对于深度贫困的东乡县来说，修路无疑是迈上致富路的第一步，折达路就是这条致富路。然而就是这样一条扶贫路却成为存在重大安全隐患的“伤心路”。 这样一条总投资近16亿元的扶贫公路，路基的裂缝随处可见，有的地方的裂缝近一厘米，有的裂缝横跨整个隧道，而隧道的墙面更是随处可见各种裂纹，折达公路的考勒隧道内，原设计是“双层钢筋”，施工后变成了“单层钢筋”，存在着严重的安全隐患。被媒体曝光后，刷层涂料就算整改了。本应是“功在当下，利于千秋”的民心工程，如何成为“闹心工程”？折达路缘何成了“打折路”？ 

　　折达路本应是方便出行，带动经济发展的致富路，希望路，是大好的惠民利民民生工程，然而却成了暗藏重大安全隐患的伤心路。我们不禁要问：在安全工作大于天的当下，作为施工方怎能像变戏法一样把“双层钢筋”变成“单层钢筋”，质量岂能儿戏，良心何在？在信息公开透明的今天，监管单位监管不到位，责任何在？在问题曝光后，主管部门相互推诿，制度何在？我们不仅要为施工方的黑心，监管单位的缺位，主管部门的冷漠而感到寒心。